集装箱码头运营收入下降
由于贸易放缓和运营成本上升，，，，，集装箱码头运营商的收入在2022年第四季度有所下降。。。。。预计经济前景的改善和能源成本的下降将在2023年下半年缓解运营商的经营压力。。。。。
全球集装箱码头收入指数，，，，，由于港口拥堵的缓减使集装箱码头平均停留时间有所减少，，，，，导致2022年第四季度的仓储收入下降。。。。。APMT和Westports在财务报表中都证实，，，，，其仓储收入已回落至2020年的水平。。。。。全球集装箱码头成本指数，，，，，去年下半年以来，，，，，由于持续的通货膨胀压力，，，，，特别是劳动力和能源成本的不断上升，，，，，码头运营成本持续上涨，，，，，导致运营商利润率承压。。。。。德路里全球集装箱码头盈利指数在去年最后一个季度同比下降19%，，，，，季环比下降21%。。。。。该指数以选定的全球码头运营商的财务业绩为基础，，，，，衡量行业每标箱收益、码头运营商收入和运营成本的季度变化趋势。。。。。
展望未来，，，，，虽然现阶段集运市场的疲软态势将抑制码头收入，，，，，但对单位收入的影响将被通货膨胀导致的费率变化所抵消。。。。。此外，，，，，如果航运公司增加空白航班，，，，，集装箱平均停留时间可能会高于疫情前的水平，，，，，从而保证码头的仓储收入。。。。。成本方面，，，，，预计码头人工成本将随着薪资上涨而增加。。。。。人工成本通常在单位运营成本中所占的比例最高。。。。。德路里对近期薪酬协议的分析支撑了之前的预测，，，，，即2023年全球码头工人的平均工资将上涨6%~9%。。。。。
预计今年燃料和能源成本将下降及箱量的恢复将缓解运营商的压力。。。。。但如果码头利用率下降得太低，，，，，收益可能会受到影响。。。。。尽管面临经济逆风，，，，，但集装箱码头运营商的收入将在今年得以恢复。。。。。
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