山东济宁到重庆水运集装箱航线正式通航
济宁是京杭大运河最北端通航城市，，，，， ，，重庆是成渝地区双城经济圈东向门户，，，，， ，，万州港是重庆三大核心港区之一，，，，， ，，是长江上游主要枢纽港中唯一的常年深水良港。。。。 。。此前，，，，， ，，济宁能源港航集团集装箱船满载96个标准集装箱由济宁港首发试航，，，，， ，，总航程2800公里，，，，， ，，途径7省32个城市，，，，， ，，经太仓港中转、最终于10月初抵达重庆市万州港沱口港区，，，，， ，，标志着该航线成功试运行。。。。 。。
山东济宁到重庆水运集装箱航线成本优势突出，，，，， ，，据测算，，，，， ，，济宁到重庆每吨货物运费公路420元、铁路240元，，，，， ，，而水路仅为156元，，，，， ，，将大幅降低两省市货运物流成本优势明显，，，，， ，，也有利于两地加快形成“公铁水”多式联运、“江河海”互通新格局，，，，， ，，有力促进贸易流通和交流合作。。。。 。。预计每年可从山东运往重庆货物1.2万标箱、沿线运输货物30万吨，，，，， ，，散货船发运货物100万吨；；；；；；从重庆运往山东货物1.3万标箱、沿线运输货物32万吨，，，，， ，，散货船发运货物100万吨。。。。 。。主要包括焦炭、石材、钢卷、磷矿石、轮胎、机械配件、氯化铵、石油焦等。。。。 。。
长江是我国航运最发达、运输量最大的河流，，，，， ，，未来将充分发挥内河优势全力推进水路航运产业协同发展，，，，， ，， 有利于大幅度节省货运物流成本，，，，， ，，并融入国内国际双循环大局，，，，， ，，构建长江—京杭大运河江河联运物流大通道。。。。 。。
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