卸完煤油直接装食用油？？ ？？？？？海运中的罐式集装箱不会这么做
在海运物流中，，， ，，，，散货船的话每次运输的货物都不一样，，， ，，，，这次装钢材/煤炭，，， ，，，，下次装大豆/大米。。。。。。。。船员/船东卸货后不是在洗舱，，， ，，，，就是在洗舱的路上。。。。。。。。油轮、液体化学品等液体散货船对洗舱也有详尽规定，，， ，，，，就连洗舱水怎么排都有要求，，， ，，，，要是不洗舱就换装货种，，， ，，，，导致货物被污染，，， ，，，，因为海运的散货船一般都是万吨起步，，， ，，，，货主一定会提出索赔，，， ，，，，那么不止这次船白跑了，，， ，，，，还要搭上数十万或百万的赔偿。。。。。。。。就算是海运集装箱发现脏污、异味、破损，，， ，，，，货主也得掏洗箱费清洗箱子。。。。。。。。
在海运物流里面与罐车最接近的是罐式集装箱，，， ，，，，罐式集装箱是由罐体和箱体框架组成，，， ，，，，专门运输液体、气体、粉末等货物。。。。。。。。罐体内胆大多采用316不锈钢制造。。。。。。。。罐体四周有起 ；；；；；；；；ず偷踝白饔玫慕遣砍辛蚣。。。。。。。。罐箱的外部框架尺寸完全等同于国际标准20尺集装箱的尺寸。。。。。。。？？ ？？？？？捎糜诠罚，， ，，，，铁路及海上运输。。。。。。。？？ ？？？？？勺霸馗叽锏14300到31000升(甚至更大)的流体货物。。。。。。。。根据联合国国际海事组织（IMO）及其危险品运输规则（IMDG）的标准，，， ，，，，T1罐式集装箱：适用于葡萄酒和淡质液体 ；；；；；；；；T4罐式集装箱：用于无害食用油和非食用油的运输 ；；；；；；；；T11罐式集装箱：用于非危险化学品的运输 ；；；；；；；；T14罐式集装箱：适用于危险化学品和酸类物质的运输，，， ，，，，如HCI和氯化锌 ；；；；；；；；T50罐式集装箱和T75罐式集装箱：分别用于液化石油气和低温气体的运输 ；；；；；；；；橡胶衬里ISO罐式集装箱：适用于酸性化学品的运输。。。。。。。。食品级储罐：仅用于装载食品级产品 ；；；；；；；；TANK罐式集装箱：能够运输较大重量的货物。。。。。。。。SWAPBODY罐箱：这种集装箱类型比其框架大，，， ，，，，非常适合轻质货物和存储用途。。。。。。。。
所以食品有专罐专用，，， ，，，，与化学品是装不到一个箱里去。。。。。。。。加上化学品在海运里面属于“危险品”管理而外严格，，， ，，，，不是所有船都是运化学品。。。。。。。。另外即使没有混用，，， ，，，，每个罐箱每次也是要清洗。。。。。。。。不同批次或种类的货物容易交叉污染，，， ，，，，很多用箱企业与罐箱物流商都有强制清洗程序。。。。。。。。因为及装箱不是一次性使用容器，，， ，，，，因此在集装箱海运运输过程中，，， ，，，，罐式集装箱在灌装前、卸车后均需要对罐体内部进行清洗，，， ，，，，避免异物、异味、微生物滋生等危害，，， ，，，，达到安全标准，，， ，，，，确保罐式集装箱的循环使用。。。。。。。。除此之外，，， ，，，，集装箱内部的清洗，，， ，，，，也是对集装箱进行检修时，，， ，，，，必不可少的一项重要操作。。。。。。。。
部分工厂装货前以及船公司订舱都需要清洁证明，，， ，，，，欧洲只认场站自己出具的清洁证明，，， ，，，，国内一般找第三方做检测。。。。。。。。行业惯例认定证书的有效期只有7天，，， ，，，，这份跟着箱子走的证明，，， ，，，，要求每个箱子通过不断清洗来“续命”。。。。。。。。用过也得洗，，， ，，，，当罐箱退租到堆。。。。。。。。，， ，，，，堆场必须获得有效的清洁证书。。。。。。。。清洁证书必须包含检验日期，，， ，，，，检验日必须在先前货物、任何罐内作业或罐箱内部的清洗完成日之后。。。。。。。。在某些情况下，，， ，，，，清洗后未立即使用的罐箱，，， ，，，，在装载下一批货物前可能需要再次清洗。。。。。。。。食品级罐箱的清洁证书过期时，，， ，，，，或者清洁的罐箱内产生冷凝水导致的异味时，，， ，，，，也要再洗一次。。。。。。。。
所以在海运中罐式集装箱的使用与清洗有相对成熟的规范，，， ，，，，完整的流程保证了罐式集装箱在食品运输上比罐车靠谱很多。。。。。。。。
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