预计2023年海运市场面临产能过剩、销量、海运费下降。。。。。根据总部位于奥斯陆的Xeneta的说法，，，，，，，，在经历了两年多的运价上涨和运力过度紧张之后，，，，，，，，迅速降温的海运市场正准备迎接“极具挑战性”。。。。。

根据市场情报平台的运营商预测，，，，，，，，随着货运量的持续下降，，，，，，，，海运费率将”大幅”下降，，，，，，，，这促使船公司、海运公司在两年后将所有可用的船舶和集装箱投入服务后，，，，，，，，越来越多地闲置其船队，，，，，，，，航空货运市场也将面临动荡的一年。。。。。货运量的持续下降将导致市场出现“失衡”的局面，，，，，，，，这将导致进一步的运力过剩和利用率下降。。。。。其指出，，，，，，，，未来一年新船交付可能增加多达165万TEU的运力，，，，，，，，而拆除旧船只能抵消一部分。。。。。

自今年夏季以来，，，，，，，，在疫情期间升至高点的海运费已大幅下降

就现货运价而言，，，，，，，，下降幅度非常大。。。。。根据来自全球领先托运人的数据，，，，，，，，分析师预测，，，，，，，，这种趋势将在2023年持续下去，，，，，，，，导致海运量进一步下降2.5%。。。。。海运和空运价值链的利益相关者正面临艰难时期。。。。。

据媒体报道，，，，，，，，一些航运公司准备进一步降低运量费率，，，，，，，，放宽甚至免除滞期和滞留条件。。。。。一位驻英国的货运公司高管表示，，，，，，，，市场似乎陷入恐慌。。。。。称：我每天收到大约10封来自代理商的电子邮件，，，，，，，，价格非常低。。。。。今天，，，，，，，，我在南安普顿拿到了1800美元报价，，，，，，，，这太疯狂了，，，，，，，，看起来很恐慌。。。。。市场并没有出现圣诞节高峰，，，，，，，，主要是由于经济衰退，，，，，，，，人们不再像疫情期间那样报复性消费。。。。。与此同时，，，，，，，，在跨太平洋地区，，，，，，，，从中国到美国西海岸的短期费率正跌至次级经济地区水平，，，，，，，，甚至拖累了长期运价，，，，，，，，运营商被迫与客户临时下调合同价格。。。。。

生活成本危；；；；；；谕淌上颜叩南涯芰，，，，，，，，导致消费者对进口集装箱货物的需求减少

目前还没有迹象表明全球范围内会有解决这一问题的办法，，，，，，，，我们预计海运量将会下降。。。。。Xeneta首席执行官Patrik Berglund预测道，，，，，，，，也就是说，，，，，，，，如果经济形势进一步恶化，，，，，，，，情况可能会更糟。。。。。”我们预计会看到运价大幅下降。。。。。事实证明，，，，，，，，在疫情期间，，，，，，，，船公司擅长保；；；；；；ず吞岣咴朔，，，，，，，，但由于运力过多，，，，，，，，并且大多数贸易航线上的港口拥堵得到缓解，，，，，，，，他们在2023年将会打败仗。。。。。”

Berglund说。。。。。“在2023年上半年，，，，，，，，我们可以看到一些关键贸易航线的现货运价降至疫情前的水平，，，，，，，，而随着旧的、昂贵的合同到期和新的、价格低得多的合同签订，，，，，，，，长期合同运价将迅速下降。。。。。不过，，，，，，，，在2023年上半年，，，，，，，，长期合同运价不会低于现货运价。。。。。”“就即将到来的合同谈判而言，，，，，，，，必须密切关注最新的市场数据，，，，，，，，以获得最佳价值。。。。。但是，，，，，，，，这些谈判对各方来说都是困难的。。。。。船公司将迫切需要运量，，，，，，，，而与此同时，，，，，，，，托运人将无法获得能带来最佳价格的高运量。。。。。无论如何，，，，，，，，从短期和长期来看，，，，，，，，未来既有机遇也有挑战。。。。。”

海运市场可能受益的一个领域是航空货运的潜在减少

Xeneta表示，，，，，，，，随着海运价格降低和船期可靠性提高，，，，，，，，可能会吸引一些托运人进行运输模式转移，，，，，，，，空运市场将面临“颠簸之路”。。。。。“公平地说，，，，，，，，一般货运量的变化对船公司来说不会太大，，，，，，，，但会对空运业务产生强烈影响，，，，，，，，因为空运业务的货运量显然要少得多。。。。。”Berglund补充说，，，，，，，，随着旅行限制的放松，，，，，，，，腹舱容量增加，，，，，，，，航空货运高峰期间的改装和货机订单的到来将作为补充。。。。。他指出，，，，，，，，这将导致航空运输业与远洋运输业一道陷入运力过剩的困境，，，，，，，，对装载率和运价产生负面影响。。。。。由于托运人计划减少运输量，，，，，，，，而承运人将寻求最大化运输量，，，，，，，，因此续签长期合同的谈判将变得复杂。。。。。经济不确定性、地缘政治担忧(不仅与俄乌冲突有关)、物流链上持续的罢工行动、持续的疫情政策以及需求疲软、拥堵缓解和运力增加等因素的综合作用，，，，，，，，将使航运市场进一步复杂化。。。。。        

正如我们在过去几年中看到的那样，，，，，，，，在一个发展变化越来越快的世界里，，，，，，，，几乎不可能做出预测，，，，，，，，因此可能会有一些未知因素在等待着影响市场。。。。。总结说，，，，，，，，2023年对托运人和船公司来说都将是充满挑战的一年。。。。。