整体上涨趋势明显，，，，，，，，中国内贸集运指数报1169点
本期2024年3月9~15日中国内贸集装箱运价指数报1169点，，，，，，，，环比上期上涨28点，，，，，，，，涨幅2.45%，，，，，，，，同比下跌406点，，，，，，，，降幅25.78%。。。 。。。。六只区域子指数“4涨2跌”，，，，，，，，四只流向子指数“3涨1跌”。。。 。。。。其中东北、华北、山东、福建区域指数上涨，，，，，，，，华东、华南区域指数下跌;东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数上涨，，，，，，，，华南至东北流向指数下跌。。。 。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：市场运量整体保持平稳，，，，，，，，市场价格出现一定波动。。。 。。。。本期华南指数报1190点，，，，，，，，环比下降85点，，，，，，，，降幅6.67%，，，，，，，，其中华南至东北指数报收959点，，，，，，，，环比下降182点，，，，，，，，降幅15.95%，，，，，，，，华南至华北指数报收1378点，，，，，，，，环比上升251点，，，，，，，，增幅22.27%。。。 。。。。
华北区域：本周华北市场运量继续回升，，，，，，，，煤炭、带钢等大宗货源贸易价格出现小幅波动，，，，，，，，但整体出运量保持平稳。。。 。。。。PVC货源出货高峰期临近结束，，，，，，，，下游需求有放缓趋势。。。 。。。。本期华北指数报收964点，，，，，，，，环比上升49点，，，，，，，，增幅5.36%，，，，，，，，其中华北至华南指数报收1020点，，，，，，，，环比上升92点，，，，，，，，增幅9.91%。。。 。。。。
东北区域：北方港口粮食集港量维持较高水平，，，，，，，，下游企业建库及装船需求持续支撑，，，，，，，，使得市场运量稳步上升。。。 。。。。本期东北指数报收1227点，，，，，，，，环比上升50点，，，，，，，，增幅4.25%，，，，，，，，其中东北至华南指数报收1125点，，，，，，，，环比上升58点，，，，，，，，增幅5.44%。。。 。。。。
另外，，，，，，，，福建指数报收1137点，，，，，，，，上涨11点，，，，，，，，涨幅0.98%；；；；；；华东指数报收1311点，，，，，，，，环比下降9点，，，，，，，，降幅0.68%；；；；；；山东指数报收969点，，，，，，，，环比上升57点，，，，，，，，增幅6.25%。。。 。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。 。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。 。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，，基点为1000点。。。 。。。。
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