本期(5月25~31日)中国内贸集运指数呈现”南强北弱“ 报958点
2024-06-07 18:18:11
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发布时间: 2024-06-07 18:18:11
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整体指数持续下跌,,,,,本期(5月25~31日)中国内贸集运指数报958点,,,,,环比下跌28点,,,,,跌幅2.84%,,,,,同比下跌166点,,,,,跌幅14.77%。。。。。六只区域子指数南强北弱“3涨3跌”,,,,,四只流向子指数同步下跌。。。。。其中华东、福建、华南区域指数上涨,,,,,东北、华北、山东区域指数下跌;;;;;;东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。

区域航线集装箱运价指数情况:
华南区域:区域内天气开始好转,,,,,内河驳点水位下降,,,,,市场货运量有序恢复,,,,,贸易商补库补单等需求增加,,,,,运价指数上涨。。。。。本期华南指数报1307点,,,,,环比上涨113点,,,,,涨幅9.46%,,,,,其中华南至东北指数报1178点,,,,,环比上涨59点,,,,,涨幅5.27%,,,,,华南至华北指数报1475点,,,,,环比上涨57点,,,,,涨幅4.02%。。。。。
华北区域:受大宗货源煤炭、带钢、PVC出运减少影响,,,,,叠加市场运输供需矛盾增大,,,,,导致市场运价大幅下降。。。。。本期华北指数报694点,,,,,环比下跌65点,,,,,跌幅8.56%,,,,,其中华北至华南指数报691点,,,,,环比下跌66点,,,,,跌幅8.72%。。。。。
东北区域:受进口玉米拍卖影响,,,,,贸易商报价心态趋弱,,,,,低价出粮意向不高,,,,,导致玉米运量持续减少。。。。。本期东北指数报870点,,,,,环比下跌35点,,,,,跌幅3.87%,,,,,其中东北至华南指数报860点,,,,,环比下跌10点,,,,,跌幅1.15%。。。。。
另外,,,,,福建指数报收1090点,,,,,环比上涨25点,,,,,涨幅2.35%;;;;;;华东指数报收1497点,,,,,环比下跌56点,,,,,跌幅3.89%;;;;;;山东指数报收862点,,,,,环比下跌77点,,,,,跌幅8.20%。。。。。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社编制、发布和运行维护,,,,,由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据,,,,,能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势,,,,,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期,,,,,基点为1000点。。。。。
关键词:本期(5月25~31日)中国内贸集运指数呈现”南强北弱“ 报958点