区域指数“三涨三跌” 中国内贸集运指数报914点
整体指数持续下跌，，，，，， ，本期（6月1~7日）中国内贸集运指数报914点，，，，，， ，环比下跌44点，，，，，， ，跌幅4.59%，，，，，， ，同比下跌195点，，，，，， ，跌幅17.58%。。。。。 。六只区域子指数南强北弱“3涨3跌”，，，，，， ，四只流向子指数“2涨2跌”。。。。。 。其中华北、山东、华东区域指数上涨，，，，，， ，东北、福建、华南区域指数下跌；；；；；华北至华南、华南至华北流向指数上涨，，，，，， ，东北至华南、华南至东北流向指数下跌。。。。。 。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：区域内河驳点水位下降，，，，，， ，市场整体运量保持稳定，，，，，， ，部分流向出现波动。。。。。 。本期华南指数报1198点，，，，，， ，环比下跌68点，，，，，， ，跌幅5.37%，，，，，， ，其中华南至东北指数报1117点，，，，，， ，环比下跌2点，，，，，， ，跌幅0.18%，，，，，， ，华南至华北指数报1378点，，，，，， ，环比上涨19点，，，，，， ，涨幅1.40%。。。。。 。
华北区域：受大宗货源煤炭、带钢、PVC出运量恢复缓慢，，，，，， ，市场运价基本持平。。。。。 。本期华北指数报697点，，，，，， ，环比上涨3点，，，，，， ，涨幅0.43%，，，，，， ，其中华北至华南指数报715点，，，，，， ，环比上涨24点，，，，，， ，涨幅3.47%。。。。。 。
东北区域：近期受粮食贸易低迷影响，，，，，， ，玉米贸易仍维持低迷水平，，，，，， ，导致市场运量尚未恢复。。。。。 。本期东北指数报775点，，，，，， ，环比下跌95点，，，，，， ，跌幅10.92%，，，，，， ，其中东北至华南指数报782点，，，，，， ，环比下跌78点，，，，，， ，跌幅9.07%。。。。。 。
另外，，，，，， ，福建指数报收1034点，，，，，， ，环比下跌56点，，，，，， ，跌幅5.14%；；；；；华东指数报收1503点，，，，，， ，环比上涨6点，，，，，， ，涨幅0.40%；；；；；山东指数报收897点，，，，，， ，环比上涨35点，，，，，， ，涨幅4.06%。。。。。 。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，， ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。 。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，， ，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，， ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。 。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，， ，基点为1000点。。。。。 。
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