本期（7月22~28日）中国内贸集运指数下跌1.57%
本期（6月15~21日）中国内贸集运指数报876点， ， ，，，，下跌14点， ， ，，，，跌幅1.57%， ， ，，，，同比下跌173点， ， ，，，，跌幅16.49%。。。。。。。六只区域子指数“4涨2跌”， ， ，，，，四只流向子指数“2涨2跌”。。。。。。。其中东北、华北、山东、福建区域指数上涨， ， ，，，，华东、华南区域指数下跌；；；；；；；华北至华南、华南至东北流向指数上涨， ， ，，，，东北至华南、华南至华北流向指数下跌。。。。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：珠江航道持续受暴雨、洪水持续影响， ， ，，，，部分航道封航、港口码头停止作业， ， ，，，，驳船集疏运尚未恢复正常， ， ，，，，部分港口中转较慢， ， ，，，，叠加市场淡季特征凸显， ， ，，，，使得市场运价环比下跌。。。。。。。本期华南指数报1171点， ， ，，，，环比下跌99点， ， ，，，，跌幅7.80%， ， ，，，，其中华南至东北指数报1105点， ， ，，，，环比上涨66点， ， ，，，，涨幅6.35%， ， ，，，，华南至华北指数报1182点， ， ，，，，环比下跌82点， ， ，，，，跌幅6.49%。。。。。。。
华北区域：近期市场运价持续恢复， ， ，，，，为避免后续物流成本增大， ， ，，，，贸易商已提前小批量备货出运。。。。。。。本期华北指数报639点， ， ，，，，环比上涨4点， ， ，，，，涨幅0.63%， ， ，，，，其中华北至华南指数报654点， ， ，，，，环比上涨17点， ， ，，，，涨幅2.67%。。。。。。。
东北区域：整体市场运量逐步恢复， ， ，，，，大宗货源玉米交易价格基本稳定， ， ，，，，市场出运量有所增加。。。。。。。本期东北指数报780点， ， ，，，，环比上涨10点， ， ，，，，涨幅1.3%， ， ，，，，其中东北至华南指数报755点， ， ，，，，环比下跌11点， ， ，，，，跌幅1.44%。。。。。。。
另外， ， ，，，，福建指数报收1011点， ， ，，，，环比上涨20点， ， ，，，，涨幅2.02%；；；；；；；华东指数报收1358点， ， ，，，，环比下跌53点， ， ，，，，跌幅3.76%；；；；；；；山东指数报收854点， ， ，，，，环比上涨13点， ， ，，，，涨幅1.55%。。。。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护， ， ，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据， ， ，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势， ， ，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期， ， ，，，，基点为1000点。。。。。。。
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